Kratek opis:

Vloga sesalne cevi

Sesalni kolektorji za avtomobilske električne sisteme so bili vedno izdelani iz kovine.Zaradi zapletene oblike razdelilnika je bil prej ulit iz aluminijeve zlitine, vendar je notranja stena hrapava, upor proti zraku med uporabo je velik, hrup pa velik, kar povzroča nezadostno zgorevanje in čezmerne emisije izpušnih plinov.Od leta 1980 je Evropa začela uporabljati metodo izdelave izgubljenega jedra (CoreMelt).

Tako izdelan razdelilnik ni samo drag, ampak ima tudi določeno stopnjo zavrnitve, saj je material razdelilnika PA66 (ali PA6) po ojačitvi s steklenimi vlakni., temperatura obdelave je 250 do 260 ° C, čeprav je čas stika z jedrom v kalupu le nekaj minut, vendar se del jedra neizogibno stopi, zaradi česar je težko nadzorovati velikost notranje stene razdelilnika. .V zadnjih letih zaradi razvoja tehnologije varjenja z vibracijami tehnologija varjenja velikega PA66, ojačanega s steklenimi vlakni, postaja vse bolj zrela.

Zaradi tega je razdelilnik mogoče brizgati v dva kosa razdelilnih delov, ki sta združena z vibracijskim varjenjem.Večina svetovnih proizvajalcev avtomobilov trenutno uporablja to metodo za proizvodnjo razdelilnikov, plastificiranje kovinskih razdelilnikov.