Deli in komponente: Postopno diferencirani, s poudarkom na nastajajočem inkrementalnem trgu in industrijski verigi Tesla
1.1 Tradicionalni avtomobilski deli so pod pritiskom, sektor avtomobilskih delov pa je najnižji v zadnjih desetih letih. Tradicionalni padec avtomobilskih trgov vleče navzdol, pritisk tradicionalnih podjetij za avtomobilske dele. Naložbena logika je dojeti kupce na nižji stopnji + nova postavitev energije / pametne vožnje dve naložbeni liniji. Vezava komponent na visokokakovostne kupce in poglobitev sodelovanja lahko omilita upad zmogljivosti, ki ga povzroča upad industrije. Poleg tega naj bi tehnološki voditelji okrepili pogajalsko moč in izkoristili srednjeročno in dolgoročno rast v "treh preobrazbah".
1.2 Povečajte koncentracijo novih energetskih avtomobilskih delov in se osredotočite na industrijo toplotnega upravljanja in visokonapetostnih žic. Nova osrednja dobavna veriga novih energetskih vozil v središču naložb. Po nadaljnjem izboljšanju proizvodnje in prodaje nadaljnjih proizvodov zaradi nadzora stroškov obstaja tveganje, da se bo bruto stopnja dobička proizvajalcev komponent zmanjšala, vendar jo lahko nekatera podjetja izravnajo s prednostjo obsega, doseženo z množično proizvodnjo in prodajo.
1.3 Naložbene prednostne naloge v letu 2019: Teslova industrijska veriga. Tesla bo hitro potisnil kitajski trg in leta 2019 zgradil del proizvodne linije Model 3 v Šanghaju Lingang. Načrtuje uporabo lokalnega načina nabave in prodaje, ki lahko oživi veliko število domačih dobaviteljev delov. Prav tako bo napolnil domačo linijo izdelkov 250 ~ 400 tisoč juanov ev. Hkrati obstaja tudi tveganje nižje bruto marže in teslinega razvoja druge ponudbe. Za potencialne dobavitelje lahko novi udeleženci v Teslini dobaviteljski verigi dosežejo zgolj dodatne korake; Poleg tega dostop do Teslove dobavne verige pomeni morebitno prepoznavanje mednarodnih in domačih novih energetskih izdelkov, kar ima za posledico postopna nova naročila.
Čas objave: december 10-2020